网站首页| 本网头条| 高端访谈| 第一现场| 食品要闻| 深度报道| 媒体聚焦| 行业监督| 经济观察| 行业新闻| 展会播报| 商场超市| 电子版
中国食品报网 > 网友热议 > 正文

当冻品与互联网相遇

2017-11-30 10:14:46        来源:工人日报

  一项数据表明,全国餐饮食材规模约为三万亿元,而冻品市场规模就有八千亿元左右,无论是生产量还是交易量都异常可观。

  一般而言,冷冻食品往往易保藏且市场需求量大,包括肉、禽、水产、乳、蛋、蔬菜和水果等易腐食品的生产、运输和贮藏都需要冷冻技术的“护航”。

  伴随着互联网时代的到来,传统冻品市场也面临转型,只有充分运用移动互联网、大数据等技术,构建产业供应链平台,才能改造冻品流通旧模式,解决行业内的产销匹配、产能优化问题。

  发展前景广阔

  一早起床,在福州工作的徐明玲从冰箱里拿出速冻小馒头放在锅里蒸,等洗漱完毕就可以解决早餐问题了。傍晚下班,拿出速冻牛排煎一煎,方便且有品味。

  当下,冷冻食品已经成为许多年轻人的必备食品,市场容量也处于大幅增长态势。从食用简单、节省时间到丰富美味、营养健康,从人们熟知的汤圆、水饺到如今新颖的盒饭,冷冻食品正悄无声息地改变着人们的生活方式。

  据了解,我国冷冻食品行业在上世纪70年代末期开始发展,如今冷冻行业已成为一个新兴的朝阳产业,占据餐饮食品需求的半壁江山。

  9月22日,首届冻品产业互联网高峰论坛在福建省福州市召开,记者从论坛上了解到,目前福建省居民冷冻食品的消费占比已经超过30%。

  相关资料显示,中国速冻食品人均占有量6至10千克,而美国人均占有量达60千克,欧洲30千克,日本20千克。中国速冻食品占食品市场的5%,发达国家则达到60%~70%。

  据业内人士估计,未来5年,B2B生鲜电商的市场规模可以达到千亿级别,将会诞生百亿市值的企业。

  然而,我国的冻品产业曾一度受限于冷链问题,8月31日,交通运输部发布了《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》,明确到2020年,初步形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系,“断链”问题基本解决。随着冷链的普及、生活节奏快速化和消费能力的提升,冻品行业的市场潜力将持续拓展。

  行业亟待转型

  “采购是个大问题,不仅需要消耗人力和物力成本,而且经常没有稳定的上游供应商。”福州一家餐厅的老板告诉记者,采购冻品是个让人“头疼”的问题,“代理太多,流通效率低”。

  分析人士指出,目前传统冻品行业正面临着供应链操作复杂、成本高、无标准、低效流通等难题。对于经销商来说则存在代理产品同质化严重、优势不足、层级太多利、资金周转困难等问题。

  记者了解到,作为一个典型的传统行业,冻品行业目前存在着很多顽疾。行业内传统的冻品营销方式,是从厂商到代理商,经过一级一级的分销商,几经辗转再到消费终端,一般要经历四到五个流通层级。

  此外,冻品市场产品质量的参差不齐,也造成了冻品市场上的价格混乱,在这种情况下,终端用户为了追求低价采购也会选择一些劣质的冻品食材,引发产生食品安全问题。业内人士指出,目前,冻品行业渠道扁平,利润摊薄,流通萎缩等问题越发明显。

  实现资源对接与互换

  据了解,从车间到消费者的手中,冷冻食品必须在冷冻状态下储存。因此,冷链的完善是产业发展的基础。除了常见的低温快速冷冻技术,冷冻食品企业亦开始开展其他新型冷冻技术的研究,以解决现有冷冻技术成本高以及丧失食品色、香、味的问题。

  冻品产业巨大市场空间也得到了众多资本市场的亲睐。例如,今年6月,福建冻品在线获得5000多万元融资。实际上,从2015年开始,冻品在线连续获得创业邦天使基金、隆领资本、顺为资本、汇信资本等机构的投资。

  在首届冻品产业互联网峰会现场,来自各地的冻品企业在福州发表宣言,并结盟为“中国冻品互联网的联盟军”,旨在实现资源对接与互换,实现上下游链接、资源互换、互补合作。

  “冻品在线的发展顺应时代趋势,传统产业的数字化转型是大势所趋。” 冻品在线创始人林志勇说,传统产业+产业交易大数据+智能技术在每个细分领域都将产生巨型的产业新生态服务平台,这一切都将和行业上下游开放协同,共享产业互联网的发展红利。

  业内分析认为,目前的冻品市场还处于较粗放的经营状态,流通效率低。在互联网时代,如果不能改变传统的销售模式,终究会制约冻品行业的发展,冷冻食品企业需要借助互联网,走线上线下共同发展的道路。

  福建新思维企划有限公司董事长苏国锋表示,冻品+互联网是必然的发展趋势,冻品市场需要创新驱动,用互联网提升效率,引导行业的良性发展。

  链 接

  中国和东盟国家聚焦南向通道冷链物流发展

  近年来,我国高度重视冷链物流发展,政策支持力度不断加大。冷链物流作为物流业的关键组成部分,既能减少货物流通环节损耗,降低运输成本,又可以实现全程温度控制,保障食品的新鲜度和安全性,已成为食品流通不可或缺的重要环节。

  9月份,中国—东盟博览会首届南向通道生鲜冷链物流发展论坛在广西南宁举行,中国、泰国、越南等国的120名企业代表围绕“共享冷链 孵化创新”主题,探讨南向通道生鲜冷链物流发展思路,为企业拓展市场搭建冷链物流合作平台。

  南向通道从重庆出发,利用铁路运输,经贵阳、南宁到广西北部湾港,实现向南经海运至新加坡及全球,向西北连接川渝地区及“渝新欧”,是一条兼具内外贸功能的国际陆海联运大通道,是衔接“一带一路”的纽带,也是中新(重庆)战略性互联互通项目的重要组成部分。

  目前,南向通道已进入常态化运营阶段,为物流市场提供了便利运输通道。广西壮族自治区商务厅副厅长许瑾表示,广西希望参与中国—东盟南向通道生鲜冷链物流产业发展创新,下一步将加大对中国—东盟南向通道生鲜冷链物流产业的支持,培育一批龙头冷链企业,整合资源,形成完善的冷链物流体系,将继续搭建好通道,共同推动中国和东盟国家物流产业的发展。

 
分享到:

上一篇:白酒能抗癌?千万别信这种忽悠
下一篇:最后一页

我来说两句..已有0条评论,点击查看全部
我的态度:

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明中国食品报立场。
需要登陆才可发布评论 登录 | 注册