张健全在安装水管接口。翁韶远摄

　　人民网南宁2月17日电 “老张，平南南站停水了。赶紧过来查看一下！”春节过后上班的第一天早上，中国铁路南宁局集团有限公司南宁供电段管道工张健全接到一通紧急电话。原来是车站水压低，车站值班员打来的“求救”电话。

　　“老张”名叫张健全，是南宁供电段梧州供电车间梧州水电工区的一名管道工，他和班组的同事负责益湛铁路乐善站（含）至容县站、南广高铁梧州南站、藤县站和平南南站的给水设备检修维护工作。今年春运，是他作为铁路人经历的第38个春运，也是即将退休的他坚守的最后一次春运。

　　春运期间，车站乘客数量剧增，用水需求量大，漏水隐患点必须尽快找到并修复好，否则将影响旅客的出行体验，接到车站的求救电话，他二话不说和同事一起赶往平南南站。到达车站后，“老张”立即勘察现场，他发现车站下面的涵洞内有大量清水，初步估计是有管道漏水了。

　　在涵洞口，“老张”熟练地穿上雨裤、戴上安全帽后走入积水中，脚下的淤泥足足有膝盖那么深，每走一步都十分吃力，他拖着老迈的双腿一步步趟水慢慢地挪进涵洞中间。阴冷潮湿的涵洞中，发霉的气味让人呼吸有些困难，头顶上飞驰而过的高铁列车震动积水漾起了波纹，在水中的“老张”顾不上这些，通过头灯的灯光，他发现倚靠在水泥墙上的水管正往外渗水。“终于把漏水点给找到了。”“老张”喜出望外地告诉同事。

　　“看，是这个焊接点年久氧化了，所以水才会不停往外冒。”跟上来的同事指着漏水口认真分析道。“对！所以我们要用马刀锯把这条管路切断，再重新焊一个接口上去。你出去准备热熔板和焊接口，准备开始切管，并通知车站准备停水，开始作业！”“老张”凭借经验迅速在脑海中制定了解决的方案。

　　车站停水后，他立即拿起马刀锯对着漏水口进行开切，由于管道里还有水压，清水顺着切缝往外喷射，尽管喷得他满脸是水，但他顾不上那么多，“想着旅客可以喝上我们保障的热水，我浑身都是干劲！”他以年轻人才有的速度把管道切开并重新焊接好一个接口。最终在大家的齐心协力中，完成了这次抢修任务，“老张”也不由自主地笑了。

　　今年春运，将是“老张”——张健全最后一次在铁路岗位上为广大旅客服务，4月份他将退休。从他80年代作为铁道兵从部队复员后到铁路工作算起，这个虎年春运是他经历的第38个春运，“老张”也在从青年到壮年再到如今即将退休，将近40年的光阴弹指一挥间，虽然都是在普普通通的铁路一线岗位，但能让千千万万旅客在旅途中喝上一杯热气腾腾的放心水，是他最大的心愿，也是他站好最后一班春运岗的动力。

（王勇、申卫平、翁绍远）